旺铺版本:
中文版

东莞市华奇密封件有限公司

http://cn.toocle.com/company/11269-164839/

产品搜索
关于我们
更多 >>
供应产品
更多 >>
  • 密封圈厂家,华奇大量供应,V型密封圈厂家
    密封的特点 密封圈位于机械零件结合面之间起封堵隔离作用,能有效减小或消除间隙,防止泄漏,是现代机械产品中重要的零部件。被密封的工作介质可以是气体、液体或固体粉末。机械设备中的工作介质或润滑剂的泄漏,会造成浪费并污染环境。一方面,易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性物质的泄漏,会危及人身及设备的安全;另一方既环境中的腐蚀性气体、灰尘、水分等进入机械设备内部,也会导致轴承、齿轮等零部件过早地磨损失效。因此 ,密封性能是评价机械产品质量的一个重要指标。密封圈为机械产品的重要配件。 工业上应用弹性体材料作为密封圈始于19世纪的蒸汽机。随着工业技术的发展,对密封圈的性能也提出了越来越高的要求,并针对密封圈在不同工作环境下的应用,开发出了许多具有优良性能的密封材料,以及不同类型、不同用途的密封结构。 沟槽间隙和挡圈 O形密封圈用于动密封时,往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙,其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。 为了避免发生“挤出”现象,设计原则是:密封介质的压力越大,设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下,首先向挡圈靠拢。随着压力的增加,O形圈与挡圈互相挤压。 由于它们都是弹性体,二者同时发生变形,并向上下扩展,以避免发生挤出现象。动密封用O形圈,当工作压力高于10MPa时,如单向受压,就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈;如双向受压,则应在O形圈两侧各放一个挡圈;而对于静密封,压力超过32MPa时,也应该使用挡圈。 安装0形圈的沟槽结构 0形密封圈安装在轴或孔上的沟槽内,其压缩量与拉伸量都由密封沟槽的尺寸来决定,所以正确地选择沟槽结构形式,确定沟槽的尺寸、精度和表面粗糙度,对0形密封圈的密封性和使用寿命影响很大。另外,对于动密封结构,还需要确定零件的运动间隙。安装0形密封圈的沟槽形式有矩形、三角形、燕尾形、半圆形和斜底形等,常用形式为矩形槽及三角形槽,以矩形槽的应用最为广泛。 矩形槽适用于静密封和各种运动条件的动密封场合;三角形槽能对0形圈产生较大的预压缩量,O形圈几乎完全填满沟槽的空间,流体不易泄漏、密封效果好,但0形圈的永久变形大,一般仅用于静密封;燕尾槽内安装的0形圈不容易产生脱落,适合在特殊位置(如法兰面等)及要求摩擦阻力小的动密封场合使用;半圆形槽一般仅用于旋转轴的密封;斜底形槽主要用于温度变化大,使O形圈有较大体积变化的场合。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • L型密封圈厂家,密封圈厂家,华奇大量供应
    O形密封圈 O形密封圈一般采用合成橡胶制成,是一种断面形状呈鬩形的实心密封件。O形密封圈具有良好的密封性能,能在静止或运动条件下使用,其特点是结构简单、尺寸紧凑、拆装容易。O形密封圈工作时,在其内外径上、端面上或其他任意表而上均可形成密封,两区单独使用一个0形密封圈就能实现双向密封。其适用范围广,工作压力在静止条件下可达40OMPa或更高,运动条件下可达35MPa,工作温度约为-60~200℃,线速度可达3m/s,大轴径可达3000mm。 O形密封圈在工作面比较粗糙或介质压力较高时,可加装挡环或垫环,防止被挤出而损坏。另外,O形密封圈用作往复动密封,会有起动摩擦阻力大、易产生扭曲的缺点,特别是在间隙不均匀、偏心度较大以及较高速度下使用时,更容易扭曲破坏。随着直径的增大,扭曲倾向也增加。因此,O形圈只是在轻载工况或内部往复动密封中使用较为合理。 沟槽间隙和挡圈 O形密封圈用于动密封时,往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙,其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。 为了避免发生“挤出”现象,设计原则是:密封介质的压力越大,设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下,首先向挡圈靠拢。随着压力的增加,O形圈与挡圈互相挤压。 由于它们都是弹性体,二者同时发生变形,并向上下扩展,以避免发生挤出现象。动密封用O形圈,当工作压力高于10MPa时,如单向受压,就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈;如双向受压,则应在O形圈两侧各放一个挡圈;而对于静密封,压力超过32MPa时,也应该使用挡圈。 密封的特点 密封圈位于机械零件结合面之间起封堵隔离作用,能有效减小或消除间隙,防止泄漏,是现代机械产品中重要的零部件。被密封的工作介质可以是气体、液体或固体粉末。机械设备中的工作介质或润滑剂的泄漏,会造成浪费并污染环境。一方面,易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性物质的泄漏,会危及人身及设备的安全;另一方既环境中的腐蚀性气体、灰尘、水分等进入机械设备内部,也会导致轴承、齿轮等零部件过早地磨损失效。因此 ,密封性能是评价机械产品质量的一个重要指标。密封圈为机械产品的重要配件。 工业上应用弹性体材料作为密封圈始于19世纪的蒸汽机。随着工业技术的发展,对密封圈的性能也提出了越来越高的要求,并针对密封圈在不同工作环境下的应用,开发出了许多具有优良性能的密封材料,以及不同类型、不同用途的密封结构。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • 华奇密封件厂货直销(图)_O型密封圈_密封圈
    沟槽间隙和挡圈 O形密封圈用于动密封时,往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙,其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。 为了避免发生“挤出”现象,设计原则是:密封介质的压力越大,设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下,首先向挡圈靠拢。随着压力的增加,O形圈与挡圈互相挤压。 由于它们都是弹性体,二者同时发生变形,并向上下扩展,以避免发生挤出现象。动密封用O形圈,当工作压力高于10MPa时,如单向受压,就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈;如双向受压,则应在O形圈两侧各放一个挡圈;而对于静密封,压力超过32MPa时,也应该使用挡圈。 选择密封圈时该考虑的问题 (1)工作压力 包括正常的工作压力、可能出现的瞬时较大工作压力,以及压力脉动幅度和周期。一般设计要求密封圈的极限密封压力应为较大工作压力的1.25~1.5倍。对于非金属材料的密封圈,在选择其较大工作压力的同时,还要考虑密封圈能承受的较高工作温度,如饱和水蒸气,其蒸汽压力越高,蒸汽温度也越高。对于真空密封,由于介质泄漏流向不同,密封需要特殊设计。 (2)法兰与密封圈的硬度差 使用密封圈的目的在于使密封圈产生弹性或塑性变形以填满法兰面的微小凸凹不平,阻止泄漏发生。因此,应使密封圈材料的硬度低于法兰材料的硬度,二者之间相差越大,实现密封就越容易。使用金属密封圈时,由于本身的硬度较大,为了保证实现密封,应尽可能选用较软的金属材料,使金属密封圈的硬度比法兰硬度低40HBW以上为宜,以避免在压紧密封圈时损伤法兰。 唇形密封圈 唇形密封圈是一种真有自封作用的密封圈,在其断面轮廓中包含了一个或多个锐角形唇口,工作时紧贴密封表面,阻塞泄漏通道而获得密封效果。 唇形密封圈的工作压力为预压紧力与流体压力之和,当被密封介质压力增大时,唇口被撑开,更加紧密地密封面贴合,密封性也进一步增强;此外,唇边刃口还有刮油的作用,更增强了密封圈的密封性能。唇形密封圈也有很多类型,通常有V形、Y形、L形及J形等。唇形密封圈也主要采用橡胶为材料。为了提高橡胶唇形密封圈的耐压能力,还可在密封圈中增添纤维帘布,制成所谓的“夹布橡胶密封圈”。 (1)L形圈。L形密封圈又称为皮碗,以橡胶为主要材料,内部以夹织物胶层作为加强层,其特点是摩擦力小,在介质压力下具有自密封作用。一般用于小直径的中低压气动或液压的往复运动(如活塞)密封,工作压力通常小于1MPa,仅能作为孔的密封。 (2)J形圈。J形圈仅能作为轴的密封,特点类似于L形密封圈,既能作为旋转运动的密封,也可用作防尘密封件。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • U型密封圈|密封圈|华奇密封件厂家直供(在线咨询)
    挤压型密封圈 在挤压型密封圈中,以橡胶材料制成的挤压型密封圈的应用最广,一般以其断面形状命名,有0形、方形、D形、Y型、U型、三角形、T形、心形、X形及多边形等。其中又以0形密封圈的历史最悠久,结构最典型。 (1)方形圈。方形圈的特点是容易成型,但装填不便,密封性较差、摩擦阻力比较大,常作为静密封件使用。 (2)D形圈。D形圈是为了克服0形圈在沟槽内容易发生滚动扭曲而提出的改进形式,特点是工作位置稳定,适用于变压力的场合。高压下使用时应防止密封圈发生挤出,引起密封失效。 (3)三角形圈。三角形密封圈在沟槽中的安装位置与D形圈相同,但接触面小,摩擦阻力大,使用寿命短,一般只适合于特殊用途的密封。 唇形密封圈 唇形密封圈是一种真有自封作用的密封圈,在其断面轮廓中包含了一个或多个锐角形唇口,工作时紧贴密封表面,阻塞泄漏通道而获得密封效果。 唇形密封圈的工作压力为预压紧力与流体压力之和,当被密封介质压力增大时,唇口被撑开,更加紧密地密封面贴合,密封性也进一步增强;此外,唇边刃口还有刮油的作用,更增强了密封圈的密封性能。唇形密封圈也有很多类型,通常有V形、Y形、L形及J形等。唇形密封圈也主要采用橡胶为材料。为了提高橡胶唇形密封圈的耐压能力,还可在密封圈中增添纤维帘布,制成所谓的“夹布橡胶密封圈”。 (1)L形圈。L形密封圈又称为皮碗,以橡胶为主要材料,内部以夹织物胶层作为加强层,其特点是摩擦力小,在介质压力下具有自密封作用。一般用于小直径的中低压气动或液压的往复运动(如活塞)密封,工作压力通常小于1MPa,仅能作为孔的密封。 (2)J形圈。J形圈仅能作为轴的密封,特点类似于L形密封圈,既能作为旋转运动的密封,也可用作防尘密封件。 J形和L形密封圈 J形和L形密封圈通常用于工作压力小于1MPa的气动或液压机械设备的密封。其中J形密封圈用于活塞杆密封,而L形密封圈一般用于活塞密封。J形密封圈又称帽形密封圈,适用于低压和要求低摩擦的场合,并有抗冲击作用,但密封性较差,所以这种密封常用作防尘圈。早期的L形密封圈用皮革压制而成,称为皮碗,现在都采用橡胶材料。 L形密封圈也是靠介质压力的作用实现自紧密封的,但对于低压大直径的气缸,常因唇的张开余量少,使密封圈初始接触压力不足,不能正常密封。因此,对于L形密封圈的密封结构,保证唇的正常张开以形成必要的预压力是十分必要的。为此大尺寸的橡胶L形密封圈需要在唇部的内侧加装弹簧圈,皮质L形密封圈则应安装开口胀圈和菊花垫圈,以保证一定的初始接触压力。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • 密封圈供应|密封圈|华奇密封供应
    Y形密封圈 Y形密封圈广泛应用于往复动密封装置中,其使用寿命高于O形密封圈,具有密封性好、摩擦阻力小、运动平稳、耐压性好、使用压力范围广、结构简单、价格低廉和安装方便等优点,在中压领域可以取代V形圈使用。适用的工作压力不大于40MPa,工作温度为-30~80℃。 按两唇的高度是否相等,Y形密封圈可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈、不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈三种类型。通用型Y形密封圈两唇的高度相同,唇边在密封偶合件两壁面上的压力相同,既适用于活塞,又适用于活塞杆的密封。不等高唇孔用型和轴用型Y形密封圈,两唇高度不同,使用时长唇紧贴在密封沟槽部,与非运动表面接触,并且有较大的过盈量,因而摩擦阻力大,使密封圈的稳定性得到提高,短唇与运动表面接触,摩擦阻力小,有利于防止逆压损坏。 唇形密封圈 唇形密封圈是一种真有自封作用的密封圈,在其断面轮廓中包含了一个或多个锐角形唇口,工作时紧贴密封表面,阻塞泄漏通道而获得密封效果。 唇形密封圈的工作压力为预压紧力与流体压力之和,当被密封介质压力增大时,唇口被撑开,更加紧密地密封面贴合,密封性也进一步增强;此外,唇边刃口还有刮油的作用,更增强了密封圈的密封性能。唇形密封圈也有很多类型,通常有V形、Y形、L形及J形等。唇形密封圈也主要采用橡胶为材料。为了提高橡胶唇形密封圈的耐压能力,还可在密封圈中增添纤维帘布,制成所谓的“夹布橡胶密封圈”。 (1)L形圈。L形密封圈又称为皮碗,以橡胶为主要材料,内部以夹织物胶层作为加强层,其特点是摩擦力小,在介质压力下具有自密封作用。一般用于小直径的中低压气动或液压的往复运动(如活塞)密封,工作压力通常小于1MPa,仅能作为孔的密封。 (2)J形圈。J形圈仅能作为轴的密封,特点类似于L形密封圈,既能作为旋转运动的密封,也可用作防尘密封件。 自由状态下的V形圈 在自由状态下,V形圈的唇部外径大于填料腔的内径,而唇的内径小于活塞杆的外径。这样,装配后唇部有一定的弹性变形,由于支承环的作用,这种变形只发生在唇的尖端,并在密封面产生压力。当压环对V形圈施加压紧力时,几个V形圈就组合成一整体,唇部与塞杆贴合得更为紧密。V形密封圈有“自封”作用,工作时,在介质压力的作用下密封圈唇尖的接触应力增大,使唇部与密封面 贴合得更紧密,显若提高密封能力。另外,V形密封圈采用多重密封的结构,介质即使通过了一道V形圈的唇部,压力也会降低很多,再通过第二道密封圈的唇部,压力再降低一次,如此下去,内压将损失殆尽,从而达到良好的密封效果。 可根据不同的工作压力,将几个V形密封圈重叠使用,重叠个数越多,泄漏量越小。一般情况下,3~4个V形圈可封住60MPa的内压或更高。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • 密封圈,华奇密封供应,密封圈哪里有卖
    Y形密封圈 Y形密封圈广泛应用于往复动密封装置中,其使用寿命高于O形密封圈,具有密封性好、摩擦阻力小、运动平稳、耐压性好、使用压力范围广、结构简单、价格低廉和安装方便等优点,在中压领域可以取代V形圈使用。适用的工作压力不大于40MPa,工作温度为-30~80℃。 按两唇的高度是否相等,Y形密封圈可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈、不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈三种类型。通用型Y形密封圈两唇的高度相同,唇边在密封偶合件两壁面上的压力相同,既适用于活塞,又适用于活塞杆的密封。不等高唇孔用型和轴用型Y形密封圈,两唇高度不同,使用时长唇紧贴在密封沟槽部,与非运动表面接触,并且有较大的过盈量,因而摩擦阻力大,使密封圈的稳定性得到提高,短唇与运动表面接触,摩擦阻力小,有利于防止逆压损坏。 沟槽间隙和挡圈 O形密封圈用于动密封时,往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙,其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。 为了避免发生“挤出”现象,设计原则是:密封介质的压力越大,设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下,首先向挡圈靠拢。随着压力的增加,O形圈与挡圈互相挤压。 由于它们都是弹性体,二者同时发生变形,并向上下扩展,以避免发生挤出现象。动密封用O形圈,当工作压力高于10MPa时,如单向受压,就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈;如双向受压,则应在O形圈两侧各放一个挡圈;而对于静密封,压力超过32MPa时,也应该使用挡圈。 挤压型密封圈 在挤压型密封圈中,以橡胶材料制成的挤压型密封圈的应用最广,一般以其断面形状命名,有0形、方形、D形、Y型、U型、三角形、T形、心形、X形及多边形等。其中又以0形密封圈的历史最悠久,结构最典型。 (1)方形圈。方形圈的特点是容易成型,但装填不便,密封性较差、摩擦阻力比较大,常作为静密封件使用。 (2)D形圈。D形圈是为了克服0形圈在沟槽内容易发生滚动扭曲而提出的改进形式,特点是工作位置稳定,适用于变压力的场合。高压下使用时应防止密封圈发生挤出,引起密封失效。 (3)三角形圈。三角形密封圈在沟槽中的安装位置与D形圈相同,但接触面小,摩擦阻力大,使用寿命短,一般只适合于特殊用途的密封。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • 质量好的密封圈|密封圈|华奇密封供应
    J形和L形密封圈 J形和L形密封圈通常用于工作压力小于1MPa的气动或液压机械设备的密封。其中J形密封圈用于活塞杆密封,而L形密封圈一般用于活塞密封。J形密封圈又称帽形密封圈,适用于低压和要求低摩擦的场合,并有抗冲击作用,但密封性较差,所以这种密封常用作防尘圈。早期的L形密封圈用皮革压制而成,称为皮碗,现在都采用橡胶材料。 L形密封圈也是靠介质压力的作用实现自紧密封的,但对于低压大直径的气缸,常因唇的张开余量少,使密封圈初始接触压力不足,不能正常密封。因此,对于L形密封圈的密封结构,保证唇的正常张开以形成必要的预压力是十分必要的。为此大尺寸的橡胶L形密封圈需要在唇部的内侧加装弹簧圈,皮质L形密封圈则应安装开口胀圈和菊花垫圈,以保证一定的初始接触压力。 V形密封圈 V形密封圈是使用最广泛的唇形密封结构,主要用于往复运动,如活塞或活塞杆的密封,很少用于旋转轴或静密封。V形密封圈适用于液压油水和乳化液等介质,使用压力可达40MPa以上,表面线速度一般小于0.5M/s,使用温度为-30~120℃,若采用石棉氟橡胶,工作温度可达200℃。 V形密封圈的受压面为唇口,在压力作用下,易与密封面紧密贴合,因此V形密封圈较挤压型密封圈具有更强的自紧作用。V形密封圈的标准夹角为90°,由于它在填料腔内无法稳定安放,所以一般是与压环和支承环组合使用,密封圈安装在撑环凸面和压环凹面之间,并用压盖压紧。 密封圈数量过多,泄漏量的降低并不显若,摩擦阻力反而急剧升高,所以不宜单纯靠增加V形圈的数量来提高密封性能。另外V形密封圈只有单向密封能力,在双向压力中使用时(如双作用缸),需成对装填,分别以唇口朝向介质压力方向。 沟槽间隙和挡圈 O形密封圈用于动密封时,往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙,其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。 为了避免发生“挤出”现象,设计原则是:密封介质的压力越大,设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下,首先向挡圈靠拢。随着压力的增加,O形圈与挡圈互相挤压。 由于它们都是弹性体,二者同时发生变形,并向上下扩展,以避免发生挤出现象。动密封用O形圈,当工作压力高于10MPa时,如单向受压,就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈;如双向受压,则应在O形圈两侧各放一个挡圈;而对于静密封,压力超过32MPa时,也应该使用挡圈。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • O型耐高温密封圈、江门O型圈、华奇十年专注生产密封件
    密封的特点 密封圈位于机械零件结合面之间起封堵隔离作用,能有效减小或消除间隙,防止泄漏,是现代机械产品中重要的零部件。被密封的工作介质可以是气体、液体或固体粉末。机械设备中的工作介质或润滑剂的泄漏,会造成浪费并污染环境。一方面,易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性物质的泄漏,会危及人身及设备的安全;另一方既环境中的腐蚀性气体、灰尘、水分等进入机械设备内部,也会导致轴承、齿轮等零部件过早地磨损失效。因此 ,密封性能是评价机械产品质量的一个重要指标。密封圈为机械产品的重要配件。 工业上应用弹性体材料作为密封圈始于19世纪的蒸汽机。随着工业技术的发展,对密封圈的性能也提出了越来越高的要求,并针对密封圈在不同工作环境下的应用,开发出了许多具有优良性能的密封材料,以及不同类型、不同用途的密封结构。 氯丁橡胶、丁腈橡胶材料密封圈的性能 丁腈橡胶是橡胶密封圈中最常见的材料,具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,同时具有较好的耐磨性和气密性,广泛用于制作耐油密封圈,如O形密封圈,适用于一般的液压、气动系统,使用温度为-40~120℃。丁腈橡胶通过特殊加氢处理可以得到氢化丁腈橡胶密封圈,其强度高、耐油、耐磨、耐热、耐老化,一般用于高温、高速的往复密封和旋转密封圈。 氯丁橡胶密封圈具有良好的耐油和耐溶剂性能,能用于齿轮油和变压器油,但不耐芳香族油。氯丁橡胶对于无机酸也有良好的耐蚀性。此外,氯丁橡胶密封圈还具有良好的挠曲性和气密性,可制成膜片或真空用的密封圈。由于氯丁橡胶密封圈具有良好的粘接性能,所以还被广泛地用作胶粘剂。氯丁橡胶密封圈的缺点是耐寒性和电绝缘性差。橡塑胶材料弹性量大、强度高,性能类似于氢化丁腈橡胶,使用温度为-30~80℃,常用于制作O形、Y形密封圈、防尘圈等,应用于工程机械及高压液压系统的密封。 密封圈密封的设计 密封圈密封是利用密封面上的比压,使介质通过密封面的阻力大于密封面两侧的介质压力差来实现密封。为了保证密封圈的密封性能,任何形式的密封圈,首先都要在连接件的密封面与密封圈表面之间产生一定的密封圈的预紧力,使密封圈材料产生弹性或塑性变形,填满法兰面上微小的凹凸不平来实现密封。预紧力的大小与密封圈的预紧压缩量要求、密封圈材料的弹性模量以及密封圈断面的几何形状有关。 在密封圈上施加的预紧应力愈大,密封圈产生的弹性变形也愈大,因而可用于补偿分离或松弛的余地也就愈大。预紧力要以密封材料本身较大弹性变形能力为极限,过大的预紧力将增大法兰和连接螺栓的尺寸,还有可能破坏密封材料的内部结构。 密封圈的密封预紧力大小与装配密封圈时的预紧压缩量以及密封圈材料的弹性模量等有关,而密封面上的预紧压力分布状况与密封圈断面的几何形状有关。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • 硅胶O型圈、云浮O型圈、华奇厂家供应优质产品
    密封圈的工作条件 不同的密封圈及密封材料有各自的适用范围,因此在密封圈设计时必须考虑密封圈的工作条件,并进行分析比较,从而选择和设计出比较理想的密封圈。一般应考虑到如下几个方面: (1)介质物理和化学特性。包括腐蚀性、易燃性和有毒性以及润滑特性、磨损特性。 (2)介质工作压力。介质压力可以是正压,还可以是负压,如真空泵管路的密封圈。 (3)表面滑动速度。对于接触式动密封圈,滑动速度增高会使得摩擦热增加,引起密封圈的温升,影响密封效果。 (4)介质温度。介质温度不但会改变密封圈材料的性能,还直接影响密封圈密封的寿命。 (5)介质的润滑性。被密封的液体通常作为润滑剂来润滑密封圈,以减小密封圈的磨损。 软木密封圈和橡胶密封圈的特点 (1)软木密封圈 软木密封圈是把软木破碎成小颗粒,加入粘结剂(橡胶)调匀加热后压缩成形。软木密封圈最适于做玻璃或瓷器与金属面之间的密封圈,像玻璃液面指示计、机器的油位标尺、仪表表盘等。用合成橡胶浆做粘结剂的软木密封圈具有耐油、耐溶剂性能,可用于液压设备和化工设备。软木密封圈不宜用于密封碱性溶液以及70℃以上的高温环境。另外,由于软木含有一定水分,而且是弱酸性物质,与铝、镁等金属及其合金接触容易引起腐蚀。 (2)橡胶密封圈 制作橡胶密封圈的主要材料有天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶和氟橡胶等,常用各种厚度的橡胶板材剪切成所需形状,制备过程简单,量大时也可采用模具压制。因橡胶具有组织致密、质地柔软、回弹性好、价格便宜等特点而被广泛地用于容器和管道密封中。橡胶密封圈的缺点是不耐高压,在矿物油中容易溶解和膨胀,耐蚀性差,在高温下容易老化而失去回弹能力。 安装0形圈的沟槽结构 0形密封圈安装在轴或孔上的沟槽内,其压缩量与拉伸量都由密封沟槽的尺寸来决定,所以正确地选择沟槽结构形式,确定沟槽的尺寸、精度和表面粗糙度,对0形密封圈的密封性和使用寿命影响很大。另外,对于动密封结构,还需要确定零件的运动间隙。安装0形密封圈的沟槽形式有矩形、三角形、燕尾形、半圆形和斜底形等,常用形式为矩形槽及三角形槽,以矩形槽的应用最为广泛。 矩形槽适用于静密封和各种运动条件的动密封场合;三角形槽能对0形圈产生较大的预压缩量,O形圈几乎完全填满沟槽的空间,流体不易泄漏、密封效果好,但0形圈的永久变形大,一般仅用于静密封;燕尾槽内安装的0形圈不容易产生脱落,适合在特殊位置(如法兰面等)及要求摩擦阻力小的动密封场合使用;半圆形槽一般仅用于旋转轴的密封;斜底形槽主要用于温度变化大,使O形圈有较大体积变化的场合。
    东莞市华奇密封件有限公司
  • 江门O型圈_华奇厂家供应优质产品_挖机O型圈
    沟槽间隙和挡圈 O形密封圈用于动密封时,往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙,其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。 为了避免发生“挤出”现象,设计原则是:密封介质的压力越大,设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下,首先向挡圈靠拢。随着压力的增加,O形圈与挡圈互相挤压。 由于它们都是弹性体,二者同时发生变形,并向上下扩展,以避免发生挤出现象。动密封用O形圈,当工作压力高于10MPa时,如单向受压,就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈;如双向受压,则应在O形圈两侧各放一个挡圈;而对于静密封,压力超过32MPa时,也应该使用挡圈。 密封圈的压缩性和回弹性 密封圈的性能包括压缩回弹性能、蠕变松弛性能、力学性能和耐高温性能等,密封圈性能的好坏直接决定装置的密封性能。 密封圈的压缩性是指受到预紧力后密封圈厚度改变的难易程度,取决于密封圈材料的弹性。密封圈压缩性越大,越容易变形。密封圈良好的压缩性能是保证密封圈与零件表面形成初始密封的基本条件。密封圈的回弹性是指当压缩载荷卸除后,密封圈厚度的回复量。由于介质工作压力的作用,会导致密封间隙增大,使密封圈上的压紧力减小,进而造成连接密封性能下降,甚至产生泄漏。所以,密封圈必须具有一定的回弹能力,以补偿密封面之间的分离间隙,密封圈的回弹性往往比压缩性更具重要性。 密封圈密封的设计 密封圈密封是利用密封面上的比压,使介质通过密封面的阻力大于密封面两侧的介质压力差来实现密封。为了保证密封圈的密封性能,任何形式的密封圈,首先都要在连接件的密封面与密封圈表面之间产生一定的密封圈的预紧力,使密封圈材料产生弹性或塑性变形,填满法兰面上微小的凹凸不平来实现密封。预紧力的大小与密封圈的预紧压缩量要求、密封圈材料的弹性模量以及密封圈断面的几何形状有关。 在密封圈上施加的预紧应力愈大,密封圈产生的弹性变形也愈大,因而可用于补偿分离或松弛的余地也就愈大。预紧力要以密封材料本身较大弹性变形能力为极限,过大的预紧力将增大法兰和连接螺栓的尺寸,还有可能破坏密封材料的内部结构。 密封圈的密封预紧力大小与装配密封圈时的预紧压缩量以及密封圈材料的弹性模量等有关,而密封面上的预紧压力分布状况与密封圈断面的几何形状有关。
    东莞市华奇密封件有限公司