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高邮市华盛新能源有限公司

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江苏监控杆_华盛新能源_监控杆生产厂家

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  • 行业分类:
    照明/灯具配附件/灯盘
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详细介绍
信号机的电磁抗扰度性能是一个复杂的系统工程,要从信号机的结构设计、布线、接地、集成电路设计、电源滤波、控制程序等各环节加以考虑解决。由于企业在产品设计之初未考虑到电磁抗扰度问题,导致信号机在恶劣的电磁环境下,抗电磁干扰能力差,电子元器件经常被烧毁,造成信号机在面临电磁骚扰时可靠性降低甚至功能失效,对道路交通安全产生巨大的威胁。 信号机启动时序、控制方式转换功能是信号机最基本、最重要的功能之一,GA47-2002《道路交通信号控制机》标准对此做出了明确的规定。但在实际使用中,有的信号机产品无启动时序,在通电开始工作时直接进入相位运行,根本没有用于警示的黄闪信号和用于清空路口的全红信号;控制方式转换时也未按标准要求留有安全时间,相位突变,这样就极易诱发交通事故,对路交通安全构成严重威胁。 外置防雷器通常由专业的防雷厂家进行设计、生产和销售,具有防雷效果好、更换方便等优势,内置防雷器通常由安防设备厂商设计、生产和销售,具有成本低的优势,但内置防雷模块一旦损坏即需要对安防设备进行整机维修或更换,很难为用户接受。 内置式防雷器或称内置式防浪涌模块。内置式防浪涌模块相对应的是产品测试标准为IEC61000,其所防的浪涌范围更广,但是能量普遍不高,标准中较大的浪涌也只达到了类似4kV/2kA(1.2/50us、8/20us组合波)。相对防雷的标准来说,能量远远不足。外置式防雷模块所参照的测试标准为IEC61643-11(GB18802.1)及IEC61643-21(GB18802.21),应用的标准防雷要求一般要达到5kA(8/20us)以上,远远大于内置式防浪涌模块的测试要求。浪涌模块在启动保护时,需要泄放一定的电流,所以会产生一定的二次感应,外置式防雷模块要比内置式防浪涌模块能更好地规避二次感应。 企事业单位需要与运营相关的天气、路面、路况信息、交通流的现状及预测信息,交通设施与车辆的使用情况信息以及交通事故信息和事故预报警信息等。社会公众需要天气、时刻表、路面状况信息、城市道路交通信息,驾驶员还需要多方位的道路与交通设施、交通状况信息、交通控制信息等,在行驶过程中需要了解动态交通信息,包括事故、施工、阻塞等信息,了解事故处理情况等信息。 综合来讲,交信息服务系统需要提供城市道路交通流信息、交通控制信息、事故信息等,这也是动态交通信息采集处理系统所要采集的实时交通信息。通过以上的需求分析,为了满足各个交通系统的要求,城市动态交通信息采集系统都必须提供交通量、占有率、车速等几个基本的交通信息,这就成为动态交通信息采集系统最基本的功能要求,下面一系列的工作都应该围绕这个基本功能要求展开。
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