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东莞市莱森精密机电有限责任公司

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莱森精密_电磁离合器_电磁离合器结构原理

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    汽摩及配件/传动系统/差速器总成
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详细介绍
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。 换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。 为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。 在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。 低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。 通轴式离合器,安装简单:安装固定方式不受进气口的位置影响。 适合连续滑动或高频率使用:连续滑动时,散热效果佳,滑动功率良好。 可用于连结,亦适合张力控制或高频率使用,切实准确。 缓冲起动,具有起动柔和之特性:起动柔和且可用于过负载滑动保护。 可调整之扭力限制器:可经由空压之调整,作为定拉力制动使用。 扭力调整范围广:空气压调整范围0.4~6kgf/cm2容易调整。 防爆性,无火花,安全性:因利用空气压力来作动,所以本身就具有防爆性。 不会产生电气火花,安全性高。 寿命长,保养容易:散热效果良好,摩擦片耐磨且2片式更换容易 电磁离合器、电磁制动器的安全使用 1.温度:离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40-60 °C,极限热平衡时的工作温度不允许超过120°C,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏,减少离合器和制动器的使用寿命。 2.异物:摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下,灰尘和金属微粒的混入,会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意,必要时用防护外罩加以保护。 3.最高转速:离合器及制动器的最高许用转速(见电磁离合器、制动器的基本参数表)由摩擦面的最高速度来决定,若超过此转速来使用,将导致无法产生额定转矩,发生异常磨损或过热变形。
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