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    汽摩及配件/二手摩托车
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二手车评估方法一: 可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为: 评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值,在实际评估中要掌握两个数据: ①当地市场新车售价; ②使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为: 该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。 那么我们在打算换车的时候,应该怎样作卖车准备,给爱车一个合理的售价: 1、了解二手车价格。卖车前广泛收集二手车信息,了解与您所卖车型的基本配置、型号、年份、车况类似的二手车作为参照物,推断出自己车子的价值。直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。 2、掌握新车优惠情况。置换二手车时不但要了解二手车价格,还要了解准备置换的新车价格以及近期优惠促销情况。尤其是在旺季的时候,新车的价格将直接影响着二手车市场的价格。一般说来,在置换中新车的优惠幅度商量的余地不大,但是旧车价格的调整余地还是有的,车主可以在此做些文章。 维修厂专业汽修人 二手车交易的早期最有信息来源的往往是4s店或者汽修厂的汽修员工们,他们整天与“二手”的车辆打交道,客户常常会咨询他们汽车的损坏情况和剩余价值,他们拥有二手车的一手消息,在客户当中充当消息传递员的作用。 3.传统黄牛与“串串” 在1998年以前,几乎没有二手车评估师这个概念。那时候的二手车从业人员大多数是头带金项链,手拿佛珠的社会人员,买车与卖车间穿插了许多不透明的因素。或许这也是给现在大伙留下二手车不敢轻碰的原因之一吧。 新二手车时代的评估师 2004年以后国家出台了一系列推动二手车市场发展的相关政策,这时候二手车评估师的概念才被提上议程,逐渐有了这么一个说法。
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