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    汽摩及配件/二手摩托车
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详细介绍
希望通过自己的一份力来改变人们对二手车行业的旧知 正如许多进军二手车行业的大佬所憧憬的一样,我们也希望通过自己的一份力,来融化大家心中对二手车行业的结冰,改变大伙对二手车的偏见。让二手车交易活跃起来。所以,怀着这样心态的学员是验车帮学院所需要和希望的。 3.通过学习整理将自己的经验系统化 在往期的验车帮学院中有不少学员本身就是从事二手车行业的,即为传统家族车行跟着长辈看车来学习经验的朋友,他们在验车帮学院可以将自己以前所了解掌握的经验系统化,这样一来,不但将自己的二手车评估规范化,并且能够提高自身的职业操守。 4.将自己对汽车的情怀延续 有许多毕了业但不喜欢自己所学的专业的“无业游民”,怀着心中对汽车的热爱,希望通过一个平台机构来延续他们对汽车的热爱,将他们对汽车的情怀化为日常生活中的动力。 高先生说“我从二手车市场的一个商户那儿花了16000元钱买了一辆二手车,可刚开了10公里不到,就发现严重跑偏。当我找到商户时,对方表示可以维修,可维修了整整两个月后,商户却告诉我即使修好了还会出现类似的情况。” 近日,读者打电话向热线咨询,“10公里都没开到就出了问题,我能退车吗?” 购车人: 十公里不到车就跑偏 高先生二手车市场购买了一辆二手车。“当时和负责人陈先生签了一个转让合同,转让价格为一万六千元。由于是熟人介绍的,所以也没有试车。” 交了钱后,高先生就开心地把车开回家,没想到十公里不到,车子就出现了严重跑偏的现象。 发现问题后,高先生立刻把车开回了二手车市场,找到了陈先生。查看了车况后,陈先生表示,可以帮他找人维修。然而两个月时间过去了,再次催促,对方竟然表示,车子可能修不好了。“他说这种情况很难修,即使勉强修好了,一个月后可能又会出问题。” 高先生表示不愿意再要这辆车了。“当时他承诺帮我转手卖给别人,我前几天再打电话问他时,他说车帮我卖了8000元。这辆车我一天都没开到,钱却平白无故少了一半,凭什么?” 南半球澳大利亚二手车市场又如何?《全球华语广播网》澳洲观察员胡方介绍,在澳大利亚不同地区有不同的基本检测标准。比如悉尼所在的西南沃尔什州、西奥州、南澳州、塔斯曼尼亚州,过户时不需要进行任何的车检。墨尔本所在的维多利亚州、昆士兰州、北岭地则需要一个近期在政府认可的修车厂出具的车辆安全检查,之后才能进行二手车交易过户。这种检查只是对车辆的基本性能的检测,澳大利亚没有车辆强制报废的年限,很多开了几十万公里,几十年车龄的车还在上路,这种一点毛病都没有自然不可能,但像这种基本的买卖车辆的安全检查,对于绝大部分的车来说都能够轻易通过。如要买车,对于需要做车检才能过户的州,会相对省心一些,但交易时,不需要车检的州,买家自然也不会什么都不过问。比如以西南沃尔什州为例,虽然并没有强制性要求交易的时候做车检,但对于五年以上车龄的车,新州交管局会进行强制性的年度检查,最起码买车时,车辆的性能有一个在一年内通过检查保障。对于连年检都不存在的州,比如南澳州,在买二手车时,一般买方要自己很懂车,或者专门聘用一个看车师傅,一起去看车。一些看车师傅只是客观要买的车进行检查,并收取劳务费,一些看车师傅会身兼二职检查加砍价,他们总能发现一些不尽如人意的地方,然后咬着这些缺点在原价基础上猛砍,最后获得的降价幅度三七或者是四六和买方分成结算。
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