MPV : 从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。 撼路者(Everest)是在福特Ranger皮卡底盘基础上衍生设计的,非承载式车身(有大梁)的越野车,适合野外非铺装路面正经的FB撒欢。 探险者则是福特设计的大型城市SUV,使用承载式车身的多功能车,更倾向于铺装路面(公路)行驶的舒适性。 如果经常上山、下工地,野外探险什么的,不考虑乘坐舒适性,选择撼路者比较好;有大梁的非承载式车身刚性是城市SUV无法比拟的。 2012年1-5月,汽车产销分别为800.03万辆和802.35万辆,产量同比增长3.19%,销量同比增长1.70%。总体来看,2012年5月,我国汽车产销环比有所回落,但同比呈现明显增长。1-5月汽车累计产销量同比均为正增长,但增长速度不高。汽车销售依旧缺乏快速增长的动力。2012年6月13日,财政部、商务部联合发布公告,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元,在稳增长的政策格局下,以旧换新的刺激汽车消费政策将再次延续,并有望发挥显著功效。从2011年末以来的终端市场来看,汽车行业正处于“井喷期”过后的“收缩期”,消费者购车时更倾向于中高-档,国家消费刺激政策的出台或将提升市场的信心,但短期内的效果可能不会太明显。

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    汽摩及配件/其他专用汽车/旅居车

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