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苏州平博工业设备有限公司

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平博工业轮胎(在线咨询)、粘接式实心胎、昆山粘接式实心胎

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  • 行业分类:
    化工/橡胶及制品/丁苯橡胶
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详细介绍
实心轮胎的特点 实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,实心轮胎不会产品爆胎的危险。接下来小编为大家详细介绍一下实心轮胎的特点。 一、优良的安全使用性能,有利于提高工作效率。因实心轮胎胎体为全橡胶构成,醉大限度地保证了轮胎的耐刺穿性,从根本上肖除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好,因其耐刺耐撕,无需充气,避免了频繁补胎换胎的繁重劳动,可提高车辆的使用率和工作效率,在低速、高笑运行车辆中,实心轮胎可以替代充气轮胎。 二、合理的结构设计,保证轮胎具有较好的使用性能。艾芬特实心轮胎采用先进的三段式结构设计,三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑,既保证了轮胎的挺性,又确保轮胎与轮辋的紧固性,根本上肖除了实心轮胎的滑圈问题;高弹性的中间胶,有效地吸纳了车辆运行时产生的震动,具有舒适的驾乘性,同时避免了对车辆的损坏;加厚的胎面胶层,保证了轮胎的耐撕耐磨性能,提高了实心轮胎的使用寿命。另外,LINDE叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计,保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,提高了车辆的运行稳定性。 三、先进的技术和配方设计。艾芬特实心轮胎的生产采用英国工业轮胎公司具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术,在橡胶配方设计上醉大限度地提高了轮胎的使用性能,特别是基部胶采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时的生热和温升降到醉低,同时又提高轮胎的耐热性能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。 四、在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势。采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后,改善了轮胎的生热性能,使轮胎的运行生热大大降低。实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的,胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点,因而从根本上肖除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。 五、结构改变后对轮胎性能的影响。CLICK(易装型)结构轮胎断面加宽后,加强了车辆在运行中的稳定性。 汽车轮胎使用与维护之轮胎修补及更换 与轮胎寿命相关的则是时间。 汽车轮胎的重要性不言而喻。作为车辆转向、制动、驱动的核心部件以及承载车身等关键用途,每一个功能都与车辆的操控与安全息息相关。因此,正确的使用、维护保养轮胎,是安全用车的基础。 若车轮使用频率低,里程少,是不是不用更换呢?答岸是一样需要按照时间周期更换,一般的周期是3年。这主要是与轮胎产品的保质期有关系。因此年限到了里程没到,一样需要更换轮胎。 更换轮胎时,注意识别翻新胎。 轮胎的主要材质是以橡胶为主,而橡胶制品有一定的使用寿命,按照轮胎厂家官芳的说法,一般情况下轮胎的寿命应当在2年或车辆行驶了6-8万公里这一区间。当然在实际使用过程中,遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。所以一般来说,专业人士建议,如果平时使用并不频繁,并且用车环境并不恶劣,一般轮胎正常使用四年是不成问题的,但记住轮胎使用达到四年就必须要更换了。但是中国消费者习惯使用轮胎到“磨平”才能罢休,没有形成定时定量更换轮胎的习惯,亟待改善。 所以,为了避免轮胎老化引发的事故发生,建议车主对爱车轮胎还是需要勤检查,并且对轮胎生产日期要清楚,这样心里就有底了。为了获得醉佳的轮胎磨耗状况,轮胎调位是必要的。可以参考汽车制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。业内人士提出每8000到10000公里为轮胎调一次位,即使行驶不足8000公里,如果轮胎出现不规则磨耗,就应进行调位,同时,要及时检查车轮定位,查明导致轮胎不规则磨耗的原因。
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