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苏州平博工业设备有限公司

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实心轮胎|平博工业轮胎|PINTIRE实心轮胎

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  • 行业分类:
    化工/橡胶及制品/有机氟橡胶
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详细介绍
轮胎的承重能力 尽管每一条轮胎与地面接触的面积仅为一个手掌,它却肩负着车体和乘客的重量。 趣味识胎 缓冲和吸震 当您在凹凸不平的路面上行驶,是什么保证乘驾的舒适性?轮胎!它由具有弹性的50%左右的橡胶制成,加之胎内空气的吸震能力,确保您免受颠簸之苦。 控制和改变车辆行驶方向,传递引擎的驱动力和制动力 轮胎是汽车唯壹与路面接触的部位。不论起动、行驶、制动还是停车,您的座驾都需要通过轮胎与路面“沟通”,完成您的指令。 传递方向盘的转动 轮胎是驾驶员意愿的忠实执行者。汽车的转向和掉头都需要通过轮胎才能完成 。 实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。 轮胎保养及维护 浅胎面: 光秃的轮胎会在路面上打滑,且会被路面上的坑洞损坏。胎面花纹沟深至少要有1.6毫米,如果没有,轮胎则必须更换。 帮助你看到胎面问题: 轮胎胎面花纹沟槽中有内置的“TWI胎面磨耗标识”。这些是胎面沟槽中的的平滑凸起胶块:当能胎面磨损至“胎面磨耗标识”时,轮胎需要立即更换。 装载机轮胎使用常见事项 控制装载质量和行驶速度 国家轮胎标准规定了在一定速度下,相应轮胎气压下的醉大载荷。厂家推荐的装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此,车辆一定要按装载机所标定的额定载荷进行装载,正常情况下超负荷15%以内是可以接受的。但超负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。如特殊情况必须超载使用,应适当提高轮胎的冷态气压,但不应长期使用。现国产装载机大都采用低压宽基斜交轮胎,该类轮胎的许用径向变形量为3%~4%的轮胎直径,在实际作业过程中应关注轮胎的径向变形,使其变形量不要超出此范围。 同样,行驶速度对轮胎的寿命影响也很大,在实际使用中,速度与负荷有相等的意义,在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得醉佳的使用效果,若车速高于轮胎额定转速,则要适当降低运输载荷;若车速低于轮胎额定转速,则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动,周向和侧向产生变形,随车速的提高而加剧,胎温将急剧升温,导致轮胎暴破。
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