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山东希科环保工程有限公司

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  • 聊城灯杆、希科环保、高灯杆
    太阳能路灯属于室外照明灯具,一般安装在城市或者乡村道路上,路灯杆长期暴露在恶劣天气下,很容易造成表面腐蚀,导致使用寿命下降。灯杆是一套太阳能路灯中的“支架”,起到了承重作用。为了保证路灯杆的使用年限,我们必须找出合适的方法对路灯杆表面进行抗氧化处理。 太阳能路灯灯杆的质量保证在钢材的选择还有抗氧化处理。钢材的选择多有Q235钢材,其延展性、钢性在灯杆的制作要求中是表现的好的。太阳能路灯灯杆的钢材选择完毕,要进行表面处理,防腐处理。进行热镀锌喷塑,热镀锌保证了路灯杆不容易被腐蚀,保证路灯杆的寿命可以达到15年。喷塑将塑粉均匀喷涂到灯杆上并在高温下面使塑粉更加平整的附着在灯杆上保证了灯杆颜色长久不掉色。所以热镀锌喷塑对灯杆的影响作用是至关重要的。 太阳能路灯太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯 太阳能路灯 具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费;采用直流供电、光敏控制;具有稳定性好、寿命长、发光效率高,安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。产品部件灯杆结构:钢质灯杆及支架,表面喷塑处理,电池板连接采用专利防盗螺丝。 【希科极之光灯杆厂家】城市道路照明的目的是为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。城市道路照明不但可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,而且有利于提高道路通行能力和保证交通安全,此外,还可美化市容。城市道路照明大部分采用的是灯杆照明,其照明设施一般包括:光源、灯具及杆体。其中杆体主要起支撑光源和灯具的作用,杆体的安全直接影响道路照明及交通安全。在城市道路照明的设计过程中,杆体的设计往往被忽略,通常都是由灯杆厂家提供参数,经照明设计者核算,强度满足要求后提交厂家生产。但事实上,灯杆厂家提供的参数只是经验值,没有经过优化,设计余量较大,对钢材的浪费较多,投资加大。
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  • 希科环保(图),铁灯杆,东营灯杆
    山东希科极之光路灯灯杆技术说明: 1、路灯杆高度可生产3-45米,主杆由大型折弯机模压一次成形,壁厚为2.5-10mm,具体外观及尺寸根据用户要求定制。 2、材质 灯杆材质为优质低硅碳钢Q235A钢材;材料符合执行标准:GB699-88。 3、设计能力 a.按承受相应风速要求,提供根据灯杆造型图的杆体受力计算 书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。 4、垂直度检验 路灯厂家灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。 5、杆体观感 造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。 6、所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。 7、灯杆内部电缆穿线通道无阻,易于穿线,并没有尖凸边缘、毛边、齿状物及类似情况,避免损伤电缆线。 8、灯杆满足防雷击及接地要求,2环境温度:-35-50摄氏度;环境风速:60m/s;抗地震烈度:8级;耐腐蚀等级:30年 太阳能路灯属于室外照明灯具,一般安装在城市或者乡村道路上,路灯杆长期暴露在恶劣天气下,很容易造成表面腐蚀,导致使用寿命下降。灯杆是一套太阳能路灯中的“支架”,起到了承重作用。为了保证路灯杆的使用年限,我们必须找出合适的方法对路灯杆表面进行抗氧化处理。 太阳能路灯灯杆的质量保证在钢材的选择还有抗氧化处理。钢材的选择多有Q235钢材,其延展性、钢性在灯杆的制作要求中是表现的好的。太阳能路灯灯杆的钢材选择完毕,要进行表面处理,防腐处理。进行热镀锌喷塑,热镀锌保证了路灯杆不容易被腐蚀,保证路灯杆的寿命可以达到15年。喷塑将塑粉均匀喷涂到灯杆上并在高温下面使塑粉更加平整的附着在灯杆上保证了灯杆颜色长久不掉色。所以热镀锌喷塑对灯杆的影响作用是至关重要的。 我们可以假设是双排对称布灯,灯杆高度至少大于道路宽度的1/2,所以灯杆高度要12-14米;假设用14米的灯杆,路灯安装间距一般是灯杆高度的 3倍左右,所以间距至少40米;再假设太阳能路灯有40米的间距,灯杆高度为14米,这种情况下的太阳能路灯的功率要在200W以上,才能基本满足主干道 的照明要求。 其次,照度和功率与灯具安装高度都有关系。对于太阳能路灯,我们希望照射光的角度越大越好,这样均匀度也会很好,而且可使灯杆的间距拉大,减少灯杆的安装数量,节约成本。 最后,如果太阳能路灯有40米的间距,灯杆高度为14米,功率为200W,且双边布灯的话,那照度是如何计算的呢?因此,这就要先测试一下200W的路灯 了,因为不同厂家的路灯,使用LED不一样,配光透镜也就不一样,而同样大的功率的总的光通量也会不一样,也就导致路面的照度不一样了。
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  • 泰安灯杆、希科环保(图)、供应灯杆
    我们可以假设是双排对称布灯,灯杆高度至少大于道路宽度的1/2,所以灯杆高度要12-14米;假设用14米的灯杆,路灯安装间距一般是灯杆高度的 3倍左右,所以间距至少40米;再假设太阳能路灯有40米的间距,灯杆高度为14米,这种情况下的太阳能路灯的功率要在200W以上,才能基本满足主干道 的照明要求。 其次,照度和功率与灯具安装高度都有关系。对于太阳能路灯,我们希望照射光的角度越大越好,这样均匀度也会很好,而且可使灯杆的间距拉大,减少灯杆的安装数量,节约成本。 最后,如果太阳能路灯有40米的间距,灯杆高度为14米,功率为200W,且双边布灯的话,那照度是如何计算的呢?因此,这就要先测试一下200W的路灯 了,因为不同厂家的路灯,使用LED不一样,配光透镜也就不一样,而同样大的功率的总的光通量也会不一样,也就导致路面的照度不一样了。 1843年,中国上海街头出现了一盏路灯。城市的发展已经离不开路灯的照明服务。路灯管理部门就是要做好路灯对城市道路的日常运行管理,上海市路灯管理中心管辖着遍布全市6300平方公里内的近53万盏路灯,当前在路灯杆的综合利用上,进行了尝试。当大家认识到路灯杆是一个很好资源的时候,智慧灯杆、路灯杆综合利用等的概念被提出来了。 如果您想要了解灯杆的更多详细的型号和内容,随时跟我们山东希科环保工程有限公司联系,期待您的咨询。 山东希科环保工程有限公司带您了解一下太阳能路灯灯杆的制作: 1、太阳能路灯灯杆底径、底法兰盘尺寸应符合设计要求。如有特殊要求,厂家应提供对应产品的详细图纸以供甲方及设计考虑。 太阳能路灯钢材材质必须符合标准。 2、太阳能路灯灯杆内外应采用热浸镀锌内外表面防腐等工艺处理。镀锌层不宜太厚,表面无色差,粗糙现象,以上防腐处理工艺应符合国家相应的标准。施工过程中应提供有关灯杆的防腐蚀测试报告和质量检验报告。 3、太阳能路灯灯杆表面需要进行彩色喷塑处理,颜色应能满足业主要求。喷塑应采用高级涂料。 4、太阳能路灯灯杆应根据国家标准中规定的风速受力计算,受力要求。施工过程中应提供灯杆有关的材质说明和受力计算书。对采用钢圈焊接连接的灯杆,焊接前承包人应将焊口清理干挣,并按规定打好坡口。 5、太阳能路灯普通路灯杆的手孔门,手孔门设计应美观大方。门采用等离子切割。电器门应与杆体浑然一体,且结构强度要好。具备合理的操作空间,门内具有电器安装附件。门和杆之间缝隙应不超过一毫米,具备良好的防水性能。有专用的紧固系统,具备良好的防盗性能。电气门应有较高的互换性。
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  • 希科环保(图),铁灯杆,威海灯杆
    山东希科极之光路灯灯杆技术说明: 1、路灯杆高度可生产3-45米,主杆由大型折弯机模压一次成形,壁厚为2.5-10mm,具体外观及尺寸根据用户要求定制。 2、材质 灯杆材质为优质低硅碳钢Q235A钢材;材料符合执行标准:GB699-88。 3、设计能力 a.按承受相应风速要求,提供根据灯杆造型图的杆体受力计算 书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。 4、垂直度检验 路灯厂家灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。 5、杆体观感 造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。 6、所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。 7、灯杆内部电缆穿线通道无阻,易于穿线,并没有尖凸边缘、毛边、齿状物及类似情况,避免损伤电缆线。 8、灯杆满足防雷击及接地要求,2环境温度:-35-50摄氏度;环境风速:60m/s;抗地震烈度:8级;耐腐蚀等级:30年 太阳能路灯太阳能路灯系统可以保障阴雨天气15天以上正常工作!它的系统组成是由LED光源(含驱动)、太阳能电池板、蓄电池(包括蓄电池保温箱)、太阳能路灯控制器、路灯灯杆(含基础)级辅料线材等几部分构成。 太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件;LED灯头一般选用大功率LED光源;控制器一般放置在灯杆内,具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护,更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等;蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱,可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作,不需要挖沟布线,但灯杆需要装置在预埋件(混凝土底座)上。 山东希科环保工程有限公司带您了解一下太阳能路灯灯杆的制作: 1、太阳能路灯灯杆底径、底法兰盘尺寸应符合设计要求。如有特殊要求,厂家应提供对应产品的详细图纸以供甲方及设计考虑。 太阳能路灯钢材材质必须符合标准。 2、太阳能路灯灯杆内外应采用热浸镀锌内外表面防腐等工艺处理。镀锌层不宜太厚,表面无色差,粗糙现象,以上防腐处理工艺应符合国家相应的标准。施工过程中应提供有关灯杆的防腐蚀测试报告和质量检验报告。 3、太阳能路灯灯杆表面需要进行彩色喷塑处理,颜色应能满足业主要求。喷塑应采用高级涂料。 4、太阳能路灯灯杆应根据国家标准中规定的风速受力计算,受力要求。施工过程中应提供灯杆有关的材质说明和受力计算书。对采用钢圈焊接连接的灯杆,焊接前承包人应将焊口清理干挣,并按规定打好坡口。 5、太阳能路灯普通路灯杆的手孔门,手孔门设计应美观大方。门采用等离子切割。电器门应与杆体浑然一体,且结构强度要好。具备合理的操作空间,门内具有电器安装附件。门和杆之间缝隙应不超过一毫米,具备良好的防水性能。有专用的紧固系统,具备良好的防盗性能。电气门应有较高的互换性。
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  • 希科环保(图)_路灯灯杆 报价_潍坊路灯灯杆
    正如Li-Fi正在全球掀起一阵热潮,如今在照明行业另一个与通讯数据相关且让企业蠢蠢欲动的便是智慧灯杆。路灯灯杆,太阳能灯杆新生且具有发展前景的事物总是引人关注,这不,自从上海率先竖起智慧灯杆的消息被报道以来,智慧灯杆着实火了一把。 据悉,路灯灯杆不同于以往的路灯充电杆试点,比如去年在北京昌平建的10个试点路灯充电桩,限于充电桩和照明的功能,也与一般只具有照明功能的路灯不同,上海的智慧电杆集多种功能于一身。它既是智慧型的节能照明灯杆,又是电动汽车的充电桩,还装有治安监控摄像头,遇到紧急情况,按下灯杆上的“一键呼叫”按钮,即可直接联系附近警察;政府公布的信息、实时空气质量PM2.5数值、商业餐饮信息等,也可在它的触摸屏上方便获取;它还是一个WiFi基站,站在路灯下就可享受无线上网的便捷。同时,智慧灯杆具有高度的功能可拓展性,未来可根据需要,进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通信号灯、停车指示牌以及网络专车信息屏等模块。真可谓是路灯中的“战斗机”。 1843年,中国上海街头出现了一盏路灯。城市的发展已经离不开路灯的照明服务。路灯管理部门就是要做好路灯对城市道路的日常运行管理,上海市路灯管理中心管辖着遍布全市6300平方公里内的近53万盏路灯,当前在路灯杆的综合利用上,进行了尝试。当大家认识到路灯杆是一个很好资源的时候,智慧灯杆、路灯杆综合利用等的概念被提出来了。 如果您想要了解灯杆的更多详细的型号和内容,随时跟我们山东希科环保工程有限公司联系,期待您的咨询。 希科极之光灯杆杆体的造型目前 ,国内安装使用的高杆灯的杆体 ,常见圆台型焊接式和正 12棱台型套接式两种。前者是在安装现场把多节圆台型杆体当场焊接成型 ,整杆起吊安装 ;后者在安装现场分节起吊 ,逐步套接安装。这仅是表象的区别。从建筑力学和抗风荷载的本质特性来分析 ,两者的静力学特征和抗风荷载的情况 ,却有着显著的差异。圆台型灯杆的体形风压系数为 0 .8;而正 12棱台灯杆的体形风压系数 :us=0 .8+1.2 /n =0 .8+1.2 /12 =1.1464(n—正棱台的边数 12 ) [1] 。换言之 ,同一高度横截面积相等的两种型式的高杆灯 ,它们在同等风速下 ,正12棱台灯杆所受到的风荷载作用力将是圆台型灯杆的 1.4 33倍。那么 ,在这情况下 ,为了使这两种造型的灯杆具有相同的抗风荷载能力及相同的安全系数 ,正 12棱台型灯杆的杆体钢板的壁厚、同一高度处的截面积、甚至是地脚紧固螺栓的直径等都必须比圆台型杆体来得大 ,高杆灯整体耗材也大。12棱台型灯杆省去了安装现场焊接的麻烦 ,但杆体间的多节套接 ,增加了杆体的实际长度。
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  • 烟台路灯灯杆|希科环保|路灯灯杆
    山东希科环保工程有限公司带您了解一下太阳能路灯灯杆的制作: 1、太阳能路灯灯杆底径、底法兰盘尺寸应符合设计要求。如有特殊要求,厂家应提供对应产品的详细图纸以供甲方及设计考虑。 太阳能路灯钢材材质必须符合标准。 2、太阳能路灯灯杆内外应采用热浸镀锌内外表面防腐等工艺处理。镀锌层不宜太厚,表面无色差,粗糙现象,以上防腐处理工艺应符合国家相应的标准。施工过程中应提供有关灯杆的防腐蚀测试报告和质量检验报告。 3、太阳能路灯灯杆表面需要进行彩色喷塑处理,颜色应能满足业主要求。喷塑应采用高级涂料。 4、太阳能路灯灯杆应根据国家标准中规定的风速受力计算,受力要求。施工过程中应提供灯杆有关的材质说明和受力计算书。对采用钢圈焊接连接的灯杆,焊接前承包人应将焊口清理干挣,并按规定打好坡口。 5、太阳能路灯普通路灯杆的手孔门,手孔门设计应美观大方。门采用等离子切割。电器门应与杆体浑然一体,且结构强度要好。具备合理的操作空间,门内具有电器安装附件。门和杆之间缝隙应不超过一毫米,具备良好的防水性能。有专用的紧固系统,具备良好的防盗性能。电气门应有较高的互换性。 在国家大力倡导新能源应用的今天,太阳能路灯不仅节能,而且环保,是各级政府部门推崇的照明形式,因此,现在很多城市和农村安装路灯时一般都会选择太阳能路灯。 山东希科环保工程有限公司专业生产太阳能LED路灯,现已在全国很多城市道路、乡镇和乡村街道、景区、厂区等安装太阳能路灯超过10000余套,在太阳能路灯施工方面积累了丰富的经验,带您简单了解下哦。 太阳能路灯的灯杆高度一般依据路宽来定,新农村建设的路面宽度一般在5米左右,灯杆高度可在4-6米,光源功率区间在20-40瓦之内,这就能确定太阳能路灯的照射范围,建议太阳能路灯的间距在20米左右,不要低于15米。如果是比较宽的双向车道,一般宽度在10米以上,可用高8米的灯杆,光源功率40瓦左右,太阳能路灯间距建议30米左右。如遇到带辅道的,建议做双臂路灯,一高一低,可以把间距稍微扩大一些。 正如Li-Fi正在全球掀起一阵热潮,如今在照明行业另一个与通讯数据相关且让企业蠢蠢欲动的便是智慧灯杆。路灯灯杆,太阳能灯杆新生且具有发展前景的事物总是引人关注,这不,自从上海率先竖起智慧灯杆的消息被报道以来,智慧灯杆着实火了一把。 据悉,路灯灯杆不同于以往的路灯充电杆试点,比如去年在北京昌平建的10个试点路灯充电桩,限于充电桩和照明的功能,也与一般只具有照明功能的路灯不同,上海的智慧电杆集多种功能于一身。它既是智慧型的节能照明灯杆,又是电动汽车的充电桩,还装有治安监控摄像头,遇到紧急情况,按下灯杆上的“一键呼叫”按钮,即可直接联系附近警察;政府公布的信息、实时空气质量PM2.5数值、商业餐饮信息等,也可在它的触摸屏上方便获取;它还是一个WiFi基站,站在路灯下就可享受无线上网的便捷。同时,智慧灯杆具有高度的功能可拓展性,未来可根据需要,进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通信号灯、停车指示牌以及网络专车信息屏等模块。真可谓是路灯中的“战斗机”。
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  • 路灯灯杆价格,东营路灯灯杆,希科环保(在线咨询)
    【希科极之光灯杆厂家】城市道路照明的目的是为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。城市道路照明不但可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,而且有利于提高道路通行能力和保证交通安全,此外,还可美化市容。城市道路照明大部分采用的是灯杆照明,其照明设施一般包括:光源、灯具及杆体。其中杆体主要起支撑光源和灯具的作用,杆体的安全直接影响道路照明及交通安全。在城市道路照明的设计过程中,杆体的设计往往被忽略,通常都是由灯杆厂家提供参数,经照明设计者核算,强度满足要求后提交厂家生产。但事实上,灯杆厂家提供的参数只是经验值,没有经过优化,设计余量较大,对钢材的浪费较多,投资加大。 灯杆英文名:Lighting Pole, 按材质可分为铁灯杆,玻璃钢灯杆,水泥灯杆,铝合金灯杆。 下面希科极之光灯杆厂家带您了解一下不同材料灯杆的优缺点: 1.铁灯杆优点强度高,缺点:1. 容易腐蚀生锈; 2.重量是铝的三倍,运输安装成本高;3.回收价值有限;4.不可采用插入式的安装方式;5.表面处理方式单调。 2.玻璃钢灯杆的优点:1.质量轻,安装方便;2.可采用插入式的安装方式。 玻璃钢灯杆的缺点:1.使用寿命短;2.没有回收价值,处理非常困难昂贵;3.紫外线对杆体的破坏非常严重;4.维护费用太高;5.容易被外界的器械损伤。 3.水泥灯杆的优点:1.可采用插入式的安装方式;2.强度好;3.不需喷涂。 水泥灯杆的缺点:1.非常重,带来昂贵的运输成本;2.无回收价值;3.安装设备昂贵、安装困难;4.比其他材料危险。 正如Li-Fi正在全球掀起一阵热潮,如今在照明行业另一个与通讯数据相关且让企业蠢蠢欲动的便是智慧灯杆。路灯灯杆,太阳能灯杆新生且具有发展前景的事物总是引人关注,这不,自从上海率先竖起智慧灯杆的消息被报道以来,智慧灯杆着实火了一把。 据悉,路灯灯杆不同于以往的路灯充电杆试点,比如去年在北京昌平建的10个试点路灯充电桩,限于充电桩和照明的功能,也与一般只具有照明功能的路灯不同,上海的智慧电杆集多种功能于一身。它既是智慧型的节能照明灯杆,又是电动汽车的充电桩,还装有治安监控摄像头,遇到紧急情况,按下灯杆上的“一键呼叫”按钮,即可直接联系附近警察;政府公布的信息、实时空气质量PM2.5数值、商业餐饮信息等,也可在它的触摸屏上方便获取;它还是一个WiFi基站,站在路灯下就可享受无线上网的便捷。同时,智慧灯杆具有高度的功能可拓展性,未来可根据需要,进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通信号灯、停车指示牌以及网络专车信息屏等模块。真可谓是路灯中的“战斗机”。
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  • 临沂路灯灯杆、希科环保(图)、马路灯灯杆
    山东希科极之光路灯灯杆技术说明: 1、路灯杆高度可生产3-45米,主杆由大型折弯机模压一次成形,壁厚为2.5-10mm,具体外观及尺寸根据用户要求定制。 2、材质 灯杆材质为优质低硅碳钢Q235A钢材;材料符合执行标准:GB699-88。 3、设计能力 a.按承受相应风速要求,提供根据灯杆造型图的杆体受力计算 书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。 4、垂直度检验 路灯厂家灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。 5、杆体观感 造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。 6、所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。 7、灯杆内部电缆穿线通道无阻,易于穿线,并没有尖凸边缘、毛边、齿状物及类似情况,避免损伤电缆线。 8、灯杆满足防雷击及接地要求,2环境温度:-35-50摄氏度;环境风速:60m/s;抗地震烈度:8级;耐腐蚀等级:30年 太阳能路灯太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯 太阳能路灯 具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费;采用直流供电、光敏控制;具有稳定性好、寿命长、发光效率高,安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。产品部件灯杆结构:钢质灯杆及支架,表面喷塑处理,电池板连接采用专利防盗螺丝。 在国家大力倡导新能源应用的今天,太阳能路灯不仅节能,而且环保,是各级政府部门推崇的照明形式,因此,现在很多城市和农村安装路灯时一般都会选择太阳能路灯。 山东希科环保工程有限公司专业生产太阳能LED路灯,现已在全国很多城市道路、乡镇和乡村街道、景区、厂区等安装太阳能路灯超过10000余套,在太阳能路灯施工方面积累了丰富的经验,带您简单了解下哦。 太阳能路灯的灯杆高度一般依据路宽来定,新农村建设的路面宽度一般在5米左右,灯杆高度可在4-6米,光源功率区间在20-40瓦之内,这就能确定太阳能路灯的照射范围,建议太阳能路灯的间距在20米左右,不要低于15米。如果是比较宽的双向车道,一般宽度在10米以上,可用高8米的灯杆,光源功率40瓦左右,太阳能路灯间距建议30米左右。如遇到带辅道的,建议做双臂路灯,一高一低,可以把间距稍微扩大一些。
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  • 潍坊路灯灯杆|希科环保|双叉路灯灯杆
    太阳能路灯属于室外照明灯具,一般安装在城市或者乡村道路上,路灯杆长期暴露在恶劣天气下,很容易造成表面腐蚀,导致使用寿命下降。灯杆是一套太阳能路灯中的“支架”,起到了承重作用。为了保证路灯杆的使用年限,我们必须找出合适的方法对路灯杆表面进行抗氧化处理。 太阳能路灯灯杆的质量保证在钢材的选择还有抗氧化处理。钢材的选择多有Q235钢材,其延展性、钢性在灯杆的制作要求中是表现的好的。太阳能路灯灯杆的钢材选择完毕,要进行表面处理,防腐处理。进行热镀锌喷塑,热镀锌保证了路灯杆不容易被腐蚀,保证路灯杆的寿命可以达到15年。喷塑将塑粉均匀喷涂到灯杆上并在高温下面使塑粉更加平整的附着在灯杆上保证了灯杆颜色长久不掉色。所以热镀锌喷塑对灯杆的影响作用是至关重要的。 随着社会不断提倡绿色环保,低碳、节能的生活,人们慢慢地增强了环保意识。而且太阳能也得到了普及,润成生产的太阳能路灯也开始慢慢的有了它如今的市场地位润成太阳能路灯的稳定性主要体现在三个方面:不会突然间熄灯、LED光源的质量好、可以在连续的阴雨天中工作。 希科极之光太阳能路灯灯杆是以吸收太阳的太阳能量作为能源的,白天阳光充足的时候给蓄电池充电,环境昏暗到一定程度的时候蓄电池就 会给太阳能路灯照明提供运作的电量,所以不会发生突然间就熄灯的情况。润成太阳能路灯采用的是直流电源,只有极小的机率会发生问题,而如果是太阳能蓄电池发生了问题,那也不会发生突然就熄灯的情况,而是会在之后的一段时间内逐渐的变暗,这时候我们就要加大对于太阳能路灯的质量检测,以避免产生一些不必要的损失。 山东希科极之光路灯灯杆技术说明: 1、路灯杆高度可生产3-45米,主杆由大型折弯机模压一次成形,壁厚为2.5-10mm,具体外观及尺寸根据用户要求定制。 2、材质 灯杆材质为优质低硅碳钢Q235A钢材;材料符合执行标准:GB699-88。 3、设计能力 a.按承受相应风速要求,提供根据灯杆造型图的杆体受力计算 书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。 4、垂直度检验 路灯厂家灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。 5、杆体观感 造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。 6、所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。 7、灯杆内部电缆穿线通道无阻,易于穿线,并没有尖凸边缘、毛边、齿状物及类似情况,避免损伤电缆线。 8、灯杆满足防雷击及接地要求,2环境温度:-35-50摄氏度;环境风速:60m/s;抗地震烈度:8级;耐腐蚀等级:30年
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  • 烟台路灯灯杆,希科环保,装饰路灯灯杆
    在国家大力倡导新能源应用的今天,太阳能路灯不仅节能,而且环保,是各级政府部门推崇的照明形式,因此,现在很多城市和农村安装路灯时一般都会选择太阳能路灯。 山东希科环保工程有限公司专业生产太阳能LED路灯,现已在全国很多城市道路、乡镇和乡村街道、景区、厂区等安装太阳能路灯超过10000余套,在太阳能路灯施工方面积累了丰富的经验,带您简单了解下哦。 太阳能路灯的灯杆高度一般依据路宽来定,新农村建设的路面宽度一般在5米左右,灯杆高度可在4-6米,光源功率区间在20-40瓦之内,这就能确定太阳能路灯的照射范围,建议太阳能路灯的间距在20米左右,不要低于15米。如果是比较宽的双向车道,一般宽度在10米以上,可用高8米的灯杆,光源功率40瓦左右,太阳能路灯间距建议30米左右。如遇到带辅道的,建议做双臂路灯,一高一低,可以把间距稍微扩大一些。 【希科极之光灯杆厂家】城市道路照明的目的是为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。城市道路照明不但可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,而且有利于提高道路通行能力和保证交通安全,此外,还可美化市容。城市道路照明大部分采用的是灯杆照明,其照明设施一般包括:光源、灯具及杆体。其中杆体主要起支撑光源和灯具的作用,杆体的安全直接影响道路照明及交通安全。在城市道路照明的设计过程中,杆体的设计往往被忽略,通常都是由灯杆厂家提供参数,经照明设计者核算,强度满足要求后提交厂家生产。但事实上,灯杆厂家提供的参数只是经验值,没有经过优化,设计余量较大,对钢材的浪费较多,投资加大。 我们可以假设是双排对称布灯,灯杆高度至少大于道路宽度的1/2,所以灯杆高度要12-14米;假设用14米的灯杆,路灯安装间距一般是灯杆高度的 3倍左右,所以间距至少40米;再假设太阳能路灯有40米的间距,灯杆高度为14米,这种情况下的太阳能路灯的功率要在200W以上,才能基本满足主干道 的照明要求。 其次,照度和功率与灯具安装高度都有关系。对于太阳能路灯,我们希望照射光的角度越大越好,这样均匀度也会很好,而且可使灯杆的间距拉大,减少灯杆的安装数量,节约成本。 最后,如果太阳能路灯有40米的间距,灯杆高度为14米,功率为200W,且双边布灯的话,那照度是如何计算的呢?因此,这就要先测试一下200W的路灯 了,因为不同厂家的路灯,使用LED不一样,配光透镜也就不一样,而同样大的功率的总的光通量也会不一样,也就导致路面的照度不一样了。
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