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镇江亿瑞特机电设备有限公司

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制动器,亿瑞特机电,制动器EMP-95

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    汽摩及配件/制动系统/其他制动系统
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详细介绍
丹纳DELECT型EMP95制动器是由弹簧加载,电动释放,对直线或旋转运动提供安全可靠的制动。 制动器具有结构紧凑,重量轻,耐油,适用于户外/恶劣的环境。盘式制动器的设计适用于盘厚12~25mm的制动盘。 当通电时,制动器内的弹簧组件完成摩擦片的回位动作。 制动器的单作用特性,特别适用于当安装空间有限,要求必须是单侧运动的场合。例如:风车,起重机与绞车行业。 当需要完整制动矩,当超过下表提供的较大间隙值,制动器应做相应的调整。 刹车力强 总制动力=原制动力+自增力,在平衡增力制动器工作时,要新生出一种由摩擦力转换机械力而形成的自增刹车力,两种制动力组合后,总制动力可增大40%左右,所以:中国一“刹”应对重载、陡坡、及各种危险路面安全性能更高。 解决刹车鼓破裂问题 制动鼓破裂会使车轮制动失效,涉及行车安全。凡是安装平衡增力制动器的车辆都非常惊叹:一个长期困扰的制动鼓破裂问题终于圆满解决。平衡制动;能使鼓面受力均匀,单位面积的压应力减轻,热裂纹减少,制动鼓体的机械强度不易破坏,破裂问题就迎刃而解。今后制动鼓以自然磨损报废为主。使用期限超过原车制动器的三倍以上。 制动轮缸直径直径的确定 对制动轮缸的开启力之间的关系对制动蹄片(块)F0和轮缸直径D和制动管路压力P的直径: 制动管压力一般不超过10-12mpa,盘式制动器高。压力越大,管道(制动软管和管件)的要求越严格,传动机构越紧。轮缸直径D应在标准尺寸系列选择(hg2865-1997),专门为19mm、22mm、24mm、25mm、28mm、30mm、32mm、35mm,38mm、40mm、45mm、50mm、55mm,,,等等。本设计是以a 50mm。
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